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不过英国政府也干不出法国那种随意撕毁订单的事。
“就按照正常出口价格报价——”罗克是鲸湾造船厂的大老板,占股比例比南部非洲联邦政府都多。
鲸湾造船厂和爱德华造船厂都是罗克掏钱成立的,是罗克名下的私人产业。
这就是南部非洲当时的现状,即便事关国家安全的重要行业也全部是由资本把持,联邦政府根本没有管辖权,也没有发言权。
这种情况肯定不能长期存在。
所以在罗克主政之后,就对很多行业的资本比例进行调整,类似铁路、航空、公路、海路等运输公司,联邦政府现在占据的股份比例已经超过半数,基本达到罗克的要求。
类似尼亚萨兰军工、尼亚萨兰航空、尼亚萨兰重工之类的军工行业,联邦政府占据的股份比例稍低一些,但也不再是以前那种毫无发言权的地步,这至少保证联邦政府对于军工企业拥有一定影响力,未来肯定还会进一步调整。
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